أعلنت قوات خفر السواحل الموريتانية إنقاذ أكثر من ألف ومئة مهاجر غير نظامي قبالة السواحل الموريتانية خلال أقل من أسبوعين، في مؤشر على تجدد نشاط شبكات الهجرة غير النظامية انطلاقا من سواحل غرب أفريقيا نحو أوروبا عبر المسار الأطلسي.
وشملت العمليات عدة تدخلات بحرية، كان أبرزها إنقاذ 110 مهاجرين فجر الثاني من يونيو بعد تعطل زورقهم في عرض المحيط الأطلسي قرب سواحل نواكشوط، ثم إنقاذ 193 مهاجرا في السادس من الشهر نفسه كانوا على متن زورق انطلق من العاصمة الغامبية بانجول.
وفي التاسع من يونيو تمكنت خفر السواحل من إنقاذ 124 مهاجرا قرب المياه المحاذية لمنطقة انوامغار، في ثالث عملية من نوعها منذ مطلع الشهر، وسط ظروف بحرية صعبة تزيد من مخاطر هذه الرحلات على القوارب المتهالكة.
وكان غالبية المهاجرين الذين جرى إنقاذهم من جنسيات أفريقية متعددة بينهم عدد كبير من الغامبيين، فيما نُقل الناجون إلى مراكز استقبال مؤقتة في نواكشوط ومدينة نواذيبو شمال غربي البلاد، ممولة من الاتحاد الأوروبي.
وتحولت موريتانيا في السنوات الأخيرة إلى إحدى أبرز نقاط الانطلاق على المسار الأطلسي نحو جزر الكناري الإسبانية، وهو من أخطر طرق الهجرة في العالم بسبب طول المسافة وقوة التيارات، ما يفسر تكرار حوادث الغرق وعمليات الإنقاذ.
وتعمل السلطات الموريتانية بالتنسيق مع شركاء أوروبيين على تعزيز المراقبة البحرية والحدودية في إطار اتفاقيات لمكافحة الهجرة غير النظامية، وسط دعوات من منظمات حقوقية إلى ضمان معاملة المهاجرين وفق القانون الدولي وصون حقوقهم.
وشملت العمليات عدة تدخلات بحرية، كان أبرزها إنقاذ 110 مهاجرين فجر الثاني من يونيو بعد تعطل زورقهم في عرض المحيط الأطلسي قرب سواحل نواكشوط، ثم إنقاذ 193 مهاجرا في السادس من الشهر نفسه كانوا على متن زورق انطلق من العاصمة الغامبية بانجول.
وفي التاسع من يونيو تمكنت خفر السواحل من إنقاذ 124 مهاجرا قرب المياه المحاذية لمنطقة انوامغار، في ثالث عملية من نوعها منذ مطلع الشهر، وسط ظروف بحرية صعبة تزيد من مخاطر هذه الرحلات على القوارب المتهالكة.
وكان غالبية المهاجرين الذين جرى إنقاذهم من جنسيات أفريقية متعددة بينهم عدد كبير من الغامبيين، فيما نُقل الناجون إلى مراكز استقبال مؤقتة في نواكشوط ومدينة نواذيبو شمال غربي البلاد، ممولة من الاتحاد الأوروبي.
وتحولت موريتانيا في السنوات الأخيرة إلى إحدى أبرز نقاط الانطلاق على المسار الأطلسي نحو جزر الكناري الإسبانية، وهو من أخطر طرق الهجرة في العالم بسبب طول المسافة وقوة التيارات، ما يفسر تكرار حوادث الغرق وعمليات الإنقاذ.
وتعمل السلطات الموريتانية بالتنسيق مع شركاء أوروبيين على تعزيز المراقبة البحرية والحدودية في إطار اتفاقيات لمكافحة الهجرة غير النظامية، وسط دعوات من منظمات حقوقية إلى ضمان معاملة المهاجرين وفق القانون الدولي وصون حقوقهم.
Les garde-côtes mauritaniens ont annoncé avoir secouru plus de mille cent migrants irréguliers au large des côtes du pays en moins de deux semaines, signe d'une reprise de l'activité des réseaux de migration clandestine partant des côtes ouest-africaines vers l'Europe par la route atlantique.
Ces opérations ont comporté plusieurs interventions en mer. La plus notable a été le sauvetage de 110 migrants à l'aube du 2 juin, après la panne de leur embarcation en haute mer près des côtes de Nouakchott, suivi du sauvetage de 193 migrants le 6 du même mois, à bord d'une pirogue partie de Banjul, la capitale gambienne.
Le 9 juin, les garde-côtes ont secouru 124 migrants près des eaux bordant la région de Nouamghar, troisième opération du genre depuis le début du mois, dans des conditions maritimes difficiles qui accroissent les risques de ces traversées sur des embarcations vétustes.
La majorité des migrants secourus étaient de diverses nationalités africaines, dont un grand nombre de Gambiens. Les rescapés ont été transférés vers des centres d'accueil temporaires à Nouakchott et dans la ville de Nouadhibou, au nord-ouest du pays, financés par l'Union européenne.
La Mauritanie est devenue ces dernières années l'un des principaux points de départ de la route atlantique vers les îles Canaries espagnoles, l'une des voies migratoires les plus dangereuses au monde en raison de la longueur du trajet et de la force des courants, ce qui explique la répétition des naufrages et des opérations de secours.
Les autorités mauritaniennes travaillent en coordination avec des partenaires européens au renforcement de la surveillance maritime et frontalière, dans le cadre d'accords de lutte contre la migration irrégulière, tandis que des organisations de défense des droits appellent à garantir un traitement des migrants conforme au droit international.
Ces opérations ont comporté plusieurs interventions en mer. La plus notable a été le sauvetage de 110 migrants à l'aube du 2 juin, après la panne de leur embarcation en haute mer près des côtes de Nouakchott, suivi du sauvetage de 193 migrants le 6 du même mois, à bord d'une pirogue partie de Banjul, la capitale gambienne.
Le 9 juin, les garde-côtes ont secouru 124 migrants près des eaux bordant la région de Nouamghar, troisième opération du genre depuis le début du mois, dans des conditions maritimes difficiles qui accroissent les risques de ces traversées sur des embarcations vétustes.
La majorité des migrants secourus étaient de diverses nationalités africaines, dont un grand nombre de Gambiens. Les rescapés ont été transférés vers des centres d'accueil temporaires à Nouakchott et dans la ville de Nouadhibou, au nord-ouest du pays, financés par l'Union européenne.
La Mauritanie est devenue ces dernières années l'un des principaux points de départ de la route atlantique vers les îles Canaries espagnoles, l'une des voies migratoires les plus dangereuses au monde en raison de la longueur du trajet et de la force des courants, ce qui explique la répétition des naufrages et des opérations de secours.
Les autorités mauritaniennes travaillent en coordination avec des partenaires européens au renforcement de la surveillance maritime et frontalière, dans le cadre d'accords de lutte contre la migration irrégulière, tandis que des organisations de défense des droits appellent à garantir un traitement des migrants conforme au droit international.